10 πράγματα που δεν γνωρίζετε ποτέ: Φόρμουλα 1
Όλοι ετοιμάστηκαν για το παρθενικό Grand Prix της Ινδικής Formula 1 στο Budh International Circuit, και έχουμε καθαρίσει τον ιστό για μερικά από τα πιο σκοτεινά ασήμαντα F1 εκεί έξω. Τα περισσότερα από αυτά τα γεγονότα μπορεί να μην εκπλήσσουν τους σοβαρούς θαυμαστές. Ωστόσο, υπάρχουν λίγα πράγματα εδώ που αναμένεται να κολλήσουν ακόμη και τους πιο έμπειρους παρατηρητές της F1.
Πρώτο γεγονός : Δεδομένου ότι οι οδηγοί F1 πρέπει να αντέξουν υψηλές δυνάμεις G σε εξαιρετικά καυτές θερμοκρασίες, τείνουν να χάνουν κοντά στα 4 κιλά μετά από κάθε αγώνα! Ωστόσο, κερδίζουν αυτό το βάρος πίσω αμέσως μετά την αναπλήρωση των σωμάτων τους με υγρά και τρόφιμα.
Δεύτερο γεγονός: Οι οδηγοί της F1 χάνουν περίπου 3 λίτρα νερού κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Αυτή η οξεία απώλεια νερού θα μπορούσε να επηρεάσει τις ψυχο-σωματικές ικανότητές τους, γι 'αυτό οι οδηγοί πίνουν πολύ νερό πριν από κάθε αγώνα για να διατηρήσουν τα επίπεδα υγρών τους υπό έλεγχο.
Τρίτο γεγονός: Επειδή τα αυτοκίνητα F1 είναι εξαιρετικά συμπαγή, οι οδηγοί πρέπει να αφαιρέσουν το τιμόνι για να μπουν και να βγουν από το πιλοτήριο.
Γεγονός τέσσερα: Τα πιλοτήρια των αυτοκινήτων F1 έχουν επίσης ένα μπουκάλι νερό. Ένας οδηγός μπορεί να πιει αυτό το νερό - το οποίο έχει μεταλλικά άλατα - μέσω ενός σωλήνα που περνά μέσα από μια τρύπα στο κράνος του.
Γεγονός πέντε: Σε όλους τους οδηγούς εκχωρούνται αριθμοί. Ο πρωταθλητής παίρνει το Νο. 1 και ο συμπαίκτης του παίρνει το Νο. 2. Οι υπόλοιποι αριθμοί κατανέμονται σύμφωνα με την κατάταξη της ομάδας από την προηγούμενη σεζόν.
Γεγονός Έκτο: Ο αριθμός 13 δεν εκχωρείται ποτέ σε πρόγραμμα οδήγησης F1. Οι μόνες δύο φορές στην ιστορία της F1 που ανατέθηκε ο Νο. 13 σε οδηγό ήταν στα προκριματικά το 1963 και το 1976. Ενώ ένας από αυτούς τους οδηγούς ήταν ο Moises Solana, ο άλλος ήταν η Divina Galica - μία από τις πέντε γυναίκες να αγωνιστεί στο άθλημα.
Γεγονός επτά: Η Ιταλική Lella Lombardi είναι η μόνη γυναίκα οδηγός που σημείωσε πόντους - ή θα έπρεπε να πούμε, μισός βαθμός - στην F1. Κατάφερε να πάρει την 6η θέση στο Ισπανικό Grand Prix του 1975 και σημείωσε ένα ιστορικό «0,5».
Όγδοο γεγονός: Το ελάχιστο επιτρεπόμενο βάρος για ένα αυτοκίνητο της Φόρμουλα 1 είναι 640 κιλά, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών, υγρών και κάμερας. Τα αυτοκίνητα έρχονται συχνά σε λιπαρά - μερικά ελαφριά και 440 κιλά, έτσι οι ομάδες προσθέτουν έρμα για να συμμορφωθούν με τον κανονισμό για το βάρος.
Γεγονός Εννέα: Δεν είναι μυστικό ότι το F1 μπορεί να είναι ένα θανατηφόρο άθλημα. Ωστόσο, αυτό το γεγονός γίνεται προφανές όταν συνειδητοποιεί ότι 46 οδηγοί έχασαν τη ζωή τους πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου F1. Με τα χρόνια, η Ferrari έχει χάσει τον μεγαλύτερο αριθμό οδηγών - επτά - σε θανατηφόρα ατυχήματα.
Τούτου λεχθέντος, το άθλημα έχει γίνει πολύ πιο ασφαλές από ό, τι πριν από μερικές δεκαετίες. Το τελευταίο θάνατο ήταν η συντριβή του Ayrton Senna το 1994.
Δέκα γεγονότα: Η επιβράδυνση που βιώνει ένας οδηγός της F1 όταν χτυπά τα φρένα του είναι ισοδύναμη με την οδήγηση ενός αυτοκινήτου μέσα από έναν τοίχο από τούβλα!
- Η εικόνα προσφέρθηκε από το Reuters-
Τι πιστεύετε για αυτό?
Ξεκινήστε μια συνομιλία, όχι μια φωτιά. Δημοσίευση με καλοσύνη.
Αναρτήστε Σχόλιο
